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Das KW V4 Racing ist ein Single Tube-Dämpfer mit externem Reservoir. Es ist die
perfekte Wahl für alle, die sich auf der Rennstrecke bewegen und eine optimale Dämpfung bei hohen Belastungen
suchen. Das V4 Racing verfügt über eine Spiralfeder-Ventiltechnik und 3-Wege Dämpferkrafteinstellung (optional
2-Wege). Die Technologie des KW V4 Racing überzeugt durch höchste Zuverlässigkeit und geringen
Wartungsaufwand.
Zugstufe
Die Zugstufe ist einstellbar und kann mithilfe von Nadelventilen
und Spiralfedern optimal auf den Einsatzzweck konfiguriert werden. Beim V4 Racing ist die Zugstufe im Lowspeed
Bereich mit Hilfe von 18 bzw. 22 Klicks einstellbar.
Druckstufe
Das Midspeed-Ventil der Druckstufe wird vorkonfiguriert ausgeliefert und ermöglicht
eine variable Kennliniengestaltung von progressiv zu degressiv. Eine weitere Verfeinerung der High- und
Lowspeed Druckstufe ist durch 18 Klicks möglich.
GT4
Nürburgring 24h
NLS
Tracktools
GT4
Nürburgring 24h
NLS
Tracktools
Technische Details
Ausführung
KW V4 Racing
Einstellmöglichkeiten
Zugstufe Lowspeed 18 bzw. 22 Klicks - Druckstufe High- und Lowspeed jeweils 18 Klicks
Technologie
SingleTube-Dämpfer
Separate Druck- und Zugstufenventile
3-Wegen einstellbar oder optional 2-Wege einstellbar
Dämpfer oder höheneinstellbare Rennsportfederbeine
Vorkonfigurierbares Druckstufen-Midspeed-Ventil
Individuelle Kennliniengestaltung für eine lineare, progressive oder degressive Charakteristik
Kolbenstangendurchmesser: 18mm und 22mm
Kolbendurchmesser: 35mm, 36mm, 40mm und 43mm
McPherson-Federbeine in Upsidedown-Ausführung
Gleitlager-Ausführung mit 40mm Upsidedownpatrone (optional mit Linearlager erhältlich)
Material
Gehäuse je nach Ausführung aus Stahl oder hochfestem Aluminium
Fahrzeugkategorie
GT4 Rennwagen, Eigenbau-Rennfahrzeuge für Rundstrecke, Berg, Slalom und Rallye
