Der Allrounder unter den sportlichen Kompaktmodellen ab sofort mit KW V3 und KW V3 Clubsport verfügbar: Fahrwerksupgrade für den Honda Civic Type R und R S
Bereit für spürbar mehr Fahrdynamik, besseres Kurvenverhalten und optimiertes Einlenkverhalten? Wir haben garantiert die richtigen Honda Civic Type R Fahrwerksoptionen in unserem Sortiment: ab sofort bieten wir für das Modell das KW V3 und das KW V3 Clubsport an.
Das KW V3 Gewindefahrwerk ist unsere alltagstaugliche fahrdynamische Lösung für die öffentliche Straße. Wer ab und zu auf der Rennstrecke unterwegs ist, entscheidet sich für das KW V3 Clubsport.
Präzise Fahrwerksabstimmung und Tieferlegung für den Honda Civic – sportliche Fahreigenschaften mit dem KW V3
Hier trifft der Allrounder der Kompaktsportmodelle auf den Fahrwerk-Allrounder. Wer sich für das KW V3 Gewindefahrwerk von KW Suspensions entscheidet, erhält den optimalen Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Sportlichkeit. Mit diesem Fahrwerk gestaltet sich die Autofahrt noch freudiger. Im Honda Civic Type R und Honda Civic Type R S erlaubt das KW V3 eine stufenlose Tieferlegung. Insgesamt sind 10 bis 30 Millimeter an Vorderachse und Hinterachse möglich. Das Federbeingehäuse besteht aus Edelstahl. Dadurch kannst du auch noch nach vielen Jahren im Einsatz die stufenlose Tieferlegung und Dämpfung anpassen. Das KW V3 lässt sich unabhängig voneinander in der Zugstufe (TVR-A) und Druckstufe (TVC-A) anpassen. Du kannst das Dämpfersetup sowohl vor dem Einbau als auch danach jederzeit nach deinem Belieben abändern. Du bist gerne komfortabel unterwegs – oder darf es doch lieber sportlich sein? Das Honda Civic Type R Gewindefahrwerk KW V3 supportet dich in jeder Situation.
Ab auf die Strecke: Clubsport Fahrwerk für den Honda Civic Type R und R S
Du bist nicht nur auf der öffentlichen Straße unterwegs, sondern bringst deinen 329 PS Honda Civic Type R mit 2.0 Liter VTEC Turbo-Motor gerne an seine Grenzen? Dann ist das KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk von KW Suspensions das richtige Produkt. Hier kannst du ebenfalls eine individuelle Tieferlegung von 10 bis 30 Millimetern an beiden Achsen durchführen. Zusätzlich zur Straßenanwendung KW V3 kommt das KW V3 Clubsport mit einstellbarem Unibal-Stützlager aus Aluminium. Das Besondere an diesem KW Fahrwerk für Straße und Strecke ist seine Upsidedown-Ausführung an der Vorderachse. Bei dieser Bauweise liegt der Dämpfer umgekehrt im Fahrzeug. Dadurch wird das Fahrzeug noch stabiler. Die Kolbenstange kann bei starken Seitenführungskräften nicht brechen.
Der Honda Civic Type R (2023) und sein Modellbruder Type R S
Der Honda Civic ist nicht grundlos einer der am längsten verkauften japanischen Wagen. Das kompakte Sportfahrzeug hat seit 1972 zahlreiche Fans. Zwei Jahre später erschien der Civic in Deutschland. Noch heute erfreuen sich verschiedenste Autofahrer an dem Japaner. Von Alltagsfahrern über Tuningbegeisterte bis hin zu Motorsportenthusiasten. Auch mit seiner Sonderausstattungslinie Type R S kommt der Honda Civic gut an. Der R S kommt im Inneren etwas dezenter daher und ist etwas schneller als der Type R. Dadurch qualifiziert sich der Honda Civic Type R S noch ein Stück mehr für Touren auf der Rundstrecke.
Wenn zwei Allrounder aufeinandertreffen, kann das Ergebnis nur gut werden. So auch bei Produkten von KW Suspensions für den Honda Civic Type R. Das Fahrwerk leistet bereits ab Werk eine gute Leistung. Mit dem KW V3 oder V3 Clubsport optimierst du das Fahrverhalten deines Honda Civic jedoch bis ins kleinste Detail. Bereit, deinem Auto den letzten Schliff zur Perfektion zu verleihen?