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KW Clubsport
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KW clubsport
KW clubsport KW clubsport – Performance for racetrack & road

KW clubsport Gewindefahrwerke für Straße und Rennstrecke

KW clubsport wurde speziell für Kunden entwickelt, die mit ihrem Straßenfahrzeug auf der Rennstrecke z.B. bei Touristenfahrten, Sportfahrerlehrgängen oder sonstigen Tracksportveranstaltungen teilnehmen und gleichzeitig eine Straßenzulassung wünschen, um ihr Fahrzeug auch im öffentlichen Straßenverkehr einsetzen zu können. Das Setup wurde speziell für die Nordschleife und den Einsatz von Sportreifen ausgelegt. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Mittels der optional erhältlichen einstellbaren Stützlager kann die Achsgeometrie auf die Bedürfnisse der Reifen und des Einsatzzweckes angepasst werden. Die vorgenannten Einstellmöglichkeiten kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe verstellbaren Dämpfungstechnik ermöglicht individuelle Setupanpassungen passend zum Fahrzeuggewicht, der Reifencharakteristiken, unterschiedliche Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen. Somit erfüllt KW Clubsport alle Ansprüche an ein Gewindefahrwerk zum Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke.

KW Clubsport Fahrwerke sind individuell in Druck- und Zugstufe separat einstellbar und verfügen über Hochleistungsrennsportfedern. Optional sind für weitere Performanceoptimierungen Rennsportstützlager erhältlich. Somit garantiert KW Clubsport ein exzellentes Handling, beste Performance, höchste Agilität und hervorragende Rundenzeiten.
  • Performance Abstimmung für die Rennstrecke
  • Dämpfer individuelle in Druck- und Zugstufe separat einstellbar
  • Verwendung von Hochleistungsrennsportfedern
  • In Edelstahltechnologie inox-line
  • Optional mit einstellbaren Aluminiumstützlagern lieferbar
  • Je nach Ausführung mit TÜV Gutachten oder zur Einzelabnahme nach § 21
Druckversion
Druck- und Zugstufenverstellung

Die Zugverstellung erfolgt, sofern es fahrzeugspezifisch möglich ist, im eingebauten Zustand über eine Einstellspindel am Kolbenstangenende. In erster Linie kontrolliert die Zugstufe Aufbauschwingungen des Fahrzeugs, nimmt jedoch im Lowspeed Dämpfungsbereich auch Einfluss auf Handling und Komfort. Das Fahrzeug kann mir Hilfe der Zugstufenverstellung auf die Bedürfnisse des Anwenders abgestimmt, der Fahreindruck von komfortabel abrollend bis sportlich straff, mit verbesserter Anbindung an die Straße, verändert werden.

Die Verstellung der Druckstufe erfolgt am unteren Ende des Stoßdämpfers über unser patentiertes Mehrwegventil. Die Vielzahl der voreinstellbaren Parameter dieses Ventils lässt die Auslegung für nahezu jede Anwendung zu. Die einzigartige Lowspeed Druckverstellung unterscheidet diese Technik maßgeblich. In diesem Bereich der Dämpfung wird das Fahrverhalten des Fahrzeugs entscheidend beeinflusst. Eine Erhöhung der Dämpfungskraft unterstützt das Fahrzeug bereits beim Einfedern und verhindert somit Roll- und Wankbewegungen. Das Einlenkverhalten verbessert sich spürbar.

KW clubsport Druck- und Zustufenverstellung
KW Sportstabilisatoren

Geben Sie Ihrem KW Clubsport Fahrwerk den letzten Schliff mit KW Sportstabilisatoren, die in enger Zusammenarbeit mit einem führenden deutschen Hersteller gefertigt werden.

Die KW Sportstabilisatoren ermöglichen die Feinabstimmung vom Fahrverhalten Ihres Wagens, reduzieren die Rollneigung der Karosserie durch größere Steifigkeit und sorgen für erhöhte Stabilität. Ergebnis: verbessertes Handling und stärkere Bodenhaftung in jeder sportlichen Fahrlage. KW Sportstabilisatoren werden für hochpräzise Performance aus kaltgeformtem Heavy Duty-Flugzeugstahl gefertigt und mit einer beständigen Pulverlackbeschichtung überzogen. Im Lieferumfang enthalten sind die Hardware zum Einbau und eine einfache Installationsanleitung.
  • Reduzierung der Seitenneigung bei Kurvenfahrten und
    anderen schnellen Richtungswechseln
  • Unverminderter Federungskomfort bei beidseitiger Einfederung
  • Verringerung der Lastunterschiede zwischen kurveninnerem und -äußerem Rad
  • Positive Beeinflussung der Unter- bzw. Übersteuerungstendenzen (Eigenlenkverhalten)
KW clubsport Stabilisatoren
Aluminium Stützlager

Einstellbare Stützlager aus hochfestem Aluminium werden optional (wo technisch sinnvoll) in den KW Clubsportfahrwerken angeboten. Ein spezielles Dichtungssystem verhindert das Eindringen von Schmutz und Spritzwasser in die spielfrei vorgespannten Uniballagern und schützt damit vor Korrosion und Verschleiß.

  • skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)
  • Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager
  • Aus Werkzeugstahl (100Cr6); 58 bis 64 HRC – hartverchromt,
    PTFE Gleiteinlage, Edelstahl Außenring (X200Cr13)
  • Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen


KW clubsport Stützlager
Hochleistungs-Rennsportfedern

Die neuen KW Rennsportfedern werden aus speziallegiertem und vergütetem Federnstahl gefertigt. Die höhere Belastbarkeit des Materials ermöglicht neue Konstruktionen der Federn mit geringerem Drahtdurchmesser. Dadurch werden die Federn bis zu 30% leistungsfähiger als die herkömmlichen Rennsportfedern. Bei gleicher Baulänge bedeutet dies:
  • mehr Federweg
  • höhere Blocklast
  • geringeres Gewicht
Eine weitere Reduzierung des Gewichts kann erreicht werden, indem die Baulänge der Federn verkürzt und der notwendigen Blocklast angepasst werden.
  • kürzere Federnbaulänge
  • verbesserte Radfreigängigkeit
  • weitere Gewichtsreduzierung
KW clubsport Rennsportfedern